Letecká škola

SOUKROMÝ PILOT VRTULNÍKU PPL(H)

Pilotní průkaz PPL(H) umožňuje vykonávat, ne však za úplatu, fukci velícího pilota nebo druhého pilota kteréhokoliv vrtulníku nasazeného na neobchodní lety.

Letecký výcvik je prováděn v souladu s předpisy JAR - FCL 2.

Základní výcvik

Požadavky na žáka:

1. Věk minimálně 17 let
2. Žadatel o pilotní průkaz PPL musí mít platný lékařský posudek o zdravotní způsobilosti 2. třídy se vstupní lékařskou prohlídkou v Ústavu leteckého zdravotnictví
3. Před zahájením praktického výcviku platný průkaz radiotelefonisty (kurz je součástí teoretické přípravy)

Nezbytnosti:

• zdravotní způsobilost 2. třídy:

  Ústav leteckého zdravotnictví
  Generála Píky 1, Praha 6
  tel.: 973 212 455

Průběh kurzu:

• Teorie
  Teoretická předletová příprava probíhá v  učebně na letišti Sazená.
  
  Teorie v rozsahu 50 hodin probíhá formou přednášek a konzultací, druhá část teoretické přípravy probíhá formou samostudia a konzultací.

  Osnova teoretické části obsahuje:
  letecký zákon, všeobecné znalosti letadla, plánování a provedení letu, lidskou výkonnost a omezení, meteorologii, navigaci, provozní postupy, základy letu a komunikace.

• Praxe
  Minimum letových hodin dle osnovy je 45.
  Držitelé platného pilotního průkazu ULLa, kluzáků a vrtulníků si mohou započítat 10% svého náletu ve funkci velícího pilota, nejvýše však 6 hodin, do celkového počtu letových hodin k získání PPL.
  Výcvik létáme na vrtulníku typu Robinson R-22 Beta II.
  
  Osnova letové výuky PPL(H):
  1. předletové činnosti zahrnující určení hmotnosti a vyvážení, kontrolu a ošetření vrtulníku
  2. letištní provoz a uspořádání letového provozu, opatření a postupy k zabránění srážkám
  3. řízení vrtulníku podle vnější vizuální orientace
  4. vzlety, přistání, visení, zatáčky s výhledem a obvyklé přechody z a do visení
  5. nouzové postupy, základní autorotace, simulovaná porucha motoru, vyrovnání přízemního efektu (pozemní rezonance), souvisí-li s typem
  6. let do boku a couvání, otáčení na místě
  7. rozpoznání a vyrovnání vznikajícího vírového prstence
  8. autorotace s dosednutím, přistání se simulací vypnutého motoru, cvičná vynucená přistání. Simulování nesprávné činnosti vybavení a nouzové postupy vztahující se k nesprávným činnostem motoru, ovládacích prvků, elektrických a hydraulických okruhů
  9. ostré zatáčky
  10. přechody, rychlá zastavení, manévry v závětří, vzlety a přistání na svazích
  11. lety s omezeným výkonem a v omezeném prostoru, včetně výběru a letů na a z nepřipravených míst
  12. lety pouze podle základních letových přístrojů, včetně provedení zatáčky v horizontu o 180° a vyrovnání neobvyklých letových poloh k simulování neúmyslného vlétnutí do oblaku (tento výcvik smí být prováděn letovým instruktorem (FI(H))
  13. přelety s použitím orientace, navigace výpočtem a kde jsou k dispozici, radionavigačních prostředků
  14. přílety, odlety a přelety řízených letišť, plnění postupů letových provozních služeb, postupy komunikace a frazeologie
• Závěr kurzu
  Teoretická zkouška se skládá na Úřadu pro civilní letectví formou testu. Praktické dovednosti ověří zkušební komisař (examinátor) Úřadu pro civilní letectví.

Cena letového výcviku podle použitého typu:

• R22 - 301.500,- CZK
• R44 - 445.500,- CZK 

Ceny jsou uvedeny bez DPH 20%

Kompletní ceník zde

Přihlásit do kurzu nebo získat informace můžete jednoduše pomocí tohoto formuláře. Rádi vás potom sami kontaktujeme.

Jméno a příjmení: *
email:*
tel. číslo:
Požadovaný kurs, nebo informace: *
pohlaví:	muž jiné
	Ochrana proti SPAMu: opište kontrolní číslo. Jestliže číslo nemůžete přečíst, obnovte stránkuobnovte obrázek.